伴隨我國(guó)經(jīng)濟(jì)的總體增長(zhǎng)，物流業(yè)迅猛發(fā)展，山東貨架產(chǎn)品的市場(chǎng)需求不斷增長(zhǎng)。對(duì)貨架有所需求的行業(yè)面變得越來(lái)越廣。像煙草、醫(yī)療、商業(yè)、機(jī)電、紡 織、服裝、軍事等傳統(tǒng)行業(yè)，需求仍然穩(wěn)定上升；此外，新型材料、食品冷凍冷藏、出版發(fā)行等行業(yè)對(duì)貨架的需求大幅上揚(yáng)，在近兩年的貨架市場(chǎng)中異軍突起。以出 版配送為例，一些大型的發(fā)行公司、書店集團(tuán)相繼建立了大規(guī)模的倉(cāng)庫(kù)和配送中心，并且許多圖書出版發(fā)行企業(yè)均有建設(shè)物流中心的規(guī)劃。食品冷凍冷藏行業(yè)自身的 迅速擴(kuò)張同樣帶動(dòng)了貨架行業(yè)的發(fā)展，使市場(chǎng)需求量大增，并且在近兩年里快速釋放。近三年，貨架出口量保持較快增長(zhǎng)。依靠國(guó)內(nèi)產(chǎn)品的價(jià)格優(yōu)勢(shì)、付款安全、質(zhì)量有保障等諸多有利因素，許多國(guó)外客戶對(duì)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的貨架有所青睞；另一 方面，經(jīng)過(guò)多年合作，一部分國(guó)內(nèi)企業(yè)和外國(guó)采購(gòu)方已建立起較為穩(wěn)固的供銷關(guān)系，隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈，外貿(mào)出口成為國(guó)內(nèi)貨架生產(chǎn)企業(yè)的重要業(yè)務(wù)之一。 歐美、東南亞以及中東地區(qū)是山東倉(cāng)儲(chǔ)貨架出口相對(duì)較早也比較集中的地區(qū)，目前，大洋洲、南美也逐漸成為貨架的主要購(gòu)買國(guó)。但是受到匯率不穩(wěn)定、原輔材料價(jià)格上漲等 不利因素的影響，出口的風(fēng)險(xiǎn)在逐步加大，應(yīng)受到生產(chǎn)企業(yè)的關(guān)注。

貨架中一個(gè)很關(guān)鍵的參數(shù)就是層載，決定貨架的層載都有哪些因素呢？倉(cāng)庫(kù)貨架是提高倉(cāng)庫(kù)使用效率，增強(qiáng)倉(cāng)庫(kù)存取效率的重要載體，在各行各業(yè)得到了越來(lái)越廣泛的運(yùn)用。可拆卸式貨架又稱組合式貨架,層高可按節(jié)距任意調(diào)節(jié)，使貨架的層間距可隨擺放貨物的大小任意調(diào)整，增加存貨的隨意性及靈活性，同時(shí)具有構(gòu)件尺寸小、倉(cāng)庫(kù)利用率高、制作方便、可以互換組裝且安裝周期短等優(yōu)點(diǎn)，成為倉(cāng)庫(kù)貨架中應(yīng)用最廣泛的一種。立柱又是可拆卸式貨架的最終受力支承部件，其設(shè)計(jì)是整個(gè)貨架系統(tǒng)的關(guān)鍵，直接關(guān)系到結(jié)構(gòu)的安全性和使用的經(jīng)濟(jì)性。組裝式貨架主要由立柱片、橫梁等基本件和護(hù)角、地角、隔撐、隔擋、層板（鋼板或木板）等選配件組成。立柱片是貨架的主要受力支承部件，承重最大可達(dá)21噸。隨著貨架高度的增加、層數(shù)增多，立柱受載大，且大多采用冷彎沖孔薄壁型鋼，本身殘存一定的加工應(yīng)力，實(shí)際的受力情況也比較復(fù)雜，因此立柱的設(shè)計(jì)選用成為整個(gè)貨架系統(tǒng)的關(guān)鍵，直接關(guān)系到結(jié)構(gòu)的安全性和使用的經(jīng)濟(jì)性。

重型貨架的層高可調(diào)，配以各種型號(hào)叉車和堆垛機(jī)，重型倉(cāng)儲(chǔ)貨架能實(shí)現(xiàn)各種托盤的快捷存取，單元貨格最大可達(dá) 2000KG ，是各行業(yè)最常用的存儲(chǔ)方式。每一塊托盤均能單獨(dú)存入或移動(dòng)而不需要移動(dòng)其他托盤。能適應(yīng)各種類型的貨架。重型倉(cāng)儲(chǔ)貨架能按貨物尺寸的要求，調(diào)整橫梁的高度。貨物流通量大，裝卸迅速。庫(kù)房貨架廠家配套設(shè)備最簡(jiǎn)單，成本也最低，能快速安裝及折裝。重型貨架是使用最普遍的一種貨架，每層承重超過(guò)500Kg的，名稱正是由此得來(lái)。其有很好的揀取效率，可儲(chǔ)存較重的物品，但儲(chǔ)存密度較低。重型貨架又叫托盤式貨架，具有承重大，高度適應(yīng)范圍廣泛，機(jī)械存取，選取效率高等特點(diǎn)，但空間利用率一般。廣泛應(yīng)用于制造業(yè)、第三方物流和配送中心等領(lǐng)域，上海庫(kù)房貨架既適用于多品種小批量物品，又適用于少品種大批量物品。此類貨架在高位倉(cāng)庫(kù)和超高位倉(cāng)庫(kù)中應(yīng)用最多（自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)中貨架大多用此類貨架）。

鋼平臺(tái)根據(jù)實(shí)際場(chǎng)地和具體要求，可設(shè)計(jì)成單層或者是多層，多層一般為2-3層，和其他倉(cāng)儲(chǔ)貨架類型不同的是，鋼平臺(tái)會(huì)有人或者車子的走動(dòng)，作為專業(yè)的濟(jì)南固勝貨架生產(chǎn)廠家，固勝貨架更加注重濟(jì)南貨架的使用安全。1、鋼平臺(tái)應(yīng)設(shè)置限載牌,特別是帶液壓升降平臺(tái)的鋼平臺(tái)，更需要在顯要位置標(biāo)注限載；2、鋼平臺(tái)的擱置點(diǎn)與上部拉結(jié)點(diǎn)必須位于建筑物上，并不得設(shè)置在腳手架等施工設(shè)施上，支撐系統(tǒng)不得與腳手架連接。 3、鋼平臺(tái)擱置點(diǎn)的混凝土梁板應(yīng)予埋件，并與平臺(tái)的螺栓連接。4、鋼絲繩與平臺(tái)的水平夾角宜為45度至60度。 5、鋼平臺(tái)上部拉結(jié)點(diǎn)的梁柱應(yīng)驗(yàn)算抗拉強(qiáng)度，以保證建筑物與平臺(tái)的安全。 6、鋼平臺(tái)時(shí)應(yīng)使用卡環(huán)，不得使吊鉤直接鉤掛平臺(tái)吊環(huán)。 7、鋼平臺(tái)安裝時(shí)，鋼絲繩應(yīng)采用專用的掛鉤掛牢，采取其他方式時(shí)卡扣不得少于3個(gè)，建筑物銳角口圍系鋼絲繩處應(yīng)加襯軟墊物，鋼平臺(tái)外口應(yīng)略高于內(nèi)側(cè)。 8、鋼平臺(tái)四周需要安裝防護(hù)欄，而必要的時(shí)候還需要安裝圍網(wǎng)，防止人或者是貨物發(fā)生墜落；

貨物通常為紙包裝或?qū)⒇浳锓庞谒芰现苻D(zhuǎn)箱內(nèi)，利用其自重實(shí)現(xiàn)貨物的流動(dòng)和先進(jìn)先出，貨物由小車進(jìn)行運(yùn)送，人工存取，存取方便，單元貨架每層載重量通常在100KG左右，貨架高度在2.5米以內(nèi)，分之幾格放置產(chǎn)品。1、貨架使用前，小編講解貨架標(biāo)識(shí)牌上的使用注意事項(xiàng)；2、應(yīng)在倉(cāng)儲(chǔ)貨架周圍張貼荷載信息標(biāo)志，時(shí)刻提醒指導(dǎo)操作人員及其他操作人員工作；3、防超載：貨品存放的每層重量不得超過(guò)貨架設(shè)計(jì)的最大承載；4、要注意貨物的尺寸，不要超高超寬，卡板及貨物的尺寸應(yīng)略小于凈空間100mm；5、防撞擊：叉車在運(yùn)行過(guò)程中，應(yīng)盡量輕拿輕放；6、防頭重腳輕：應(yīng)做到高層放輕貨，底層放重貨的原則；7、防止用不標(biāo)準(zhǔn)的地臺(tái)板（卡板）在貨架上使用，川字底最適合；8、貨架上方有擺放貨物時(shí)，操作人員盡量不要直接進(jìn)入貨架底部；9、應(yīng)確保存儲(chǔ)工具的質(zhì)量和類型與倉(cāng)儲(chǔ)貨架相適應(yīng)；10、對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)貨架進(jìn)行作業(yè)的叉車在其整個(gè)伸展高度和提升重量的情況下應(yīng)具有足夠的剛度；11、叉車巷道直角堆垛寬度不應(yīng)大于貨架布局的設(shè)計(jì)半徑；12、應(yīng)確保叉車操作通道或區(qū)域內(nèi)沒(méi)有障礙物。